A aprovação, em segunda votação, do projeto que denomina o Terminal Praça A como “Terminal Praça A – Atlético Clube Goianiense” abriu espaço para uma discussão que promete mexer com o futebol goiano. E o Vila Nova?
A pergunta, na verdade, não é nova. E talvez seja ainda mais interessante do que parece.
O Presidente da Câmara Municipal de Goiânia, Vereador Romário Policarpo, já havia apresentado, em 2025, uma proposta para associar os nomes dos três principais clubes da capital a terminais do transporte coletivo local. Pelo projeto, o Terminal Praça A seria vinculado ao Atlético-GO, o Terminal Isidória ao Goiás e o Terminal Praça da Bíblia ao Vila Nova.
A iniciativa foi apresentada com um critério bastante claro, a proximidade dos terminais com os estádios das respectivas equipes. A própria Câmara de Goiânia registrou que o Terminal Praça A está próximo do Estádio Antônio Accioly, o Terminal Isidória fica nas proximidades do Estádio Hailé Pinheiro e o Terminal Praça da Bíblia está na mesma rua do Estádio Onésio Brasileiro Alvarenga, o OBA.
Portanto, se o Terminal Praça A avançar definitivamente para a denominação ligada ao Atlético Clube Goianiense, o caminho para uma homenagem semelhante ao Vila Nova e ao Goiás Esporte Clube já foi desenhado.
Uma ideia que já estava no papel
A proposta de Policarpo não surgiu agora. Em outubro de 2025, o presidente da Câmara apresentou projetos específicos para os três terminais. A intenção não era simplesmente retirar os nomes tradicionais, mas acrescentar a identidade dos clubes às denominações existentes.
Assim, os nomes projetados eram:
Terminal Praça A – Atlético Clube Goianiense;
Terminal Isidória – Goiás Esporte Clube;
Terminal Praça da Bíblia – Vila Nova Futebol Clube.
A iniciativa também previa a possibilidade de a Rede Metropolitana de Transporte Coletivo, a RMTC, adotar elementos das cores dos clubes na identidade visual dos terminais.
O argumento utilizado pelo vereador foi além da paixão pelo futebol. Segundo Policarpo, a associação entre os terminais e os clubes poderia fortalecer a identidade dos equipamentos públicos, estimular o uso do transporte coletivo em dias de jogos e ajudar a reduzir os impactos no trânsito provocados pelas partidas.
A escolha da Praça da Bíblia para representar o Vila Nova, portanto, não é aleatória. O terminal está localizado na região do Setor Leste Universitário e tem ligação direta com a área onde está o OBA. Fontes de mobilidade também registram o Estádio Onésio Brasileiro Alvarenga entre os pontos próximos ao terminal.
E o Vila Nova?
É justamente aí que a história ganha um ingrediente especial.
Romário Policarpo não é apenas o presidente do Legislativo goianiense. Ele também ocupa atualmente o cargo de 2º vice-presidente do Vila Nova Futebol Clube. A própria diretoria oficial do clube relaciona Policarpo na atual estrutura administrativa do Tigrão.
A ligação do vereador com o Vila Nova torna ainda mais simbólica a proposta de transformar o Terminal Praça da Bíblia em uma espécie de porta de entrada oficial para a casa colorada.
E existe uma coincidência que chama a atenção, o projeto do Vila Nova já estava previsto na iniciativa original. Ou seja, não seria necessário criar uma nova ideia para colocar o nome do Tigrão no terminal. A proposta já havia sido apresentada juntamente com as homenagens ao Atlético-GO e ao Goiás.
Três terminais, três grandes clubes
A lógica construída por Policarpo é simples e, ao mesmo tempo, bastante simbólica para Goiânia.
O torcedor do Atlético teria o Terminal Praça A associado ao clube, pela proximidade com o Antônio Accioly.
O torcedor do Goiás teria o Terminal Isidória ligado ao Esmeraldino, em razão da proximidade com o Estádio da Serrinha.
E o torcedor do Vila Nova teria o Terminal Praça da Bíblia associado ao Tigrão, justamente em uma região próxima ao OBA.
A Câmara de Goiânia chegou a apresentar oficialmente a proposta como uma iniciativa destinada a homenagear os três principais clubes da capital.
Praça da Bíblia passou por modernização
A discussão ganha ainda mais força porque o Terminal Praça da Bíblia passou por uma ampla modernização dentro do processo de revitalização do Eixo Anhanguera.
A nova estrutura conta com 9.103 metros quadrados de área construída, iluminação em LED, painéis de informação em tempo real, banheiros acessíveis, totens eletrônicos, sonorização e área de convivência. Segundo informações da RMTC, 42 linhas atendem o terminal, que chega a receber mais de 65 mil pessoas por dia.
Ou seja, estamos falando de um equipamento público de enorme circulação e que, além da função no sistema de transporte, poderia ganhar uma identidade esportiva bastante forte.
Atlético-GO abre caminho para o debate
Agora, com a aprovação em segunda votação do projeto que acrescenta o nome do Atlético-GO ao Terminal Praça A, a discussão sobre os outros dois terminais ganha novamente força.
O Projeto de Lei 536/2025, de autoria de Romário Policarpo, passou pela primeira votação na Câmara em março deste ano e avançou pelas comissões.
A proposta ainda depende da sanção do prefeito Sandro Mabel para entrar em vigor.
E aqui está o ponto curioso: se o conceito é reconhecer a força dos clubes na identidade cultural de Goiânia, estimular a utilização do transporte coletivo nos dias de jogos e aproximar os terminais das arenas esportivas, o Vila Nova tem todos os elementos para entrar nessa história.
O Terminal Praça da Bíblia fica na região do OBA. O projeto de homenagem ao Vila Nova já existe. E o vereador responsável pela iniciativa ocupa justamente uma posição importante na estrutura do clube.
Então, aquela pergunta que poderia parecer uma brincadeira de torcedor talvez seja bem mais séria.
Se o Terminal Praça A pode se tornar Terminal Praça A – Atlético Clube Goianiense, por que não o Terminal Praça da Bíblia se transformar em Terminal Praça da Bíblia – Vila Nova Futebol Clube?
No futebol goianiense, como todos sabem, rivalidade não falta. E, pelo jeito, até os terminais de ônibus podem entrar nessa disputa.
Agora resta saber se a ideia sairá do papel e se Goiânia poderá ter, oficialmente, terminais identificados com Atlético-GO, Goiás e Vila Nova.
Se depender da proposta que já foi apresentada na Câmara, o mapa do transporte coletivo da capital pode ganhar, além das linhas e dos destinos, um pouco da história dos três grandes clubes goianienses.
Ricardo Lima: Esse texto foi gerado, em parte, por inteligência artificial com base no conteúdo produzido pelo Jornal “O Hoje”. Todas as informações são apuradas e checadas pelo titular do Blog o Radialista Ricardo Lima. O texto final também passa pela mesma revisão.
