A decisão foi tomada após a identificação de problemas no pavimento poucos meses depois da reabertura do circuito.
O Governo de Goiás anunciou nesta quarta-feira (3) que fará a substituição completa da capa asfáltica do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. A troca não terá custos para os cofres públicos, já que será realizada pela empresa responsável pela obra dentro do período de garantia contratual.
A decisão foi tomada após a identificação de problemas na capa asfáltica poucos meses depois da reabertura do circuito, que passou por uma ampla reforma para receber a MotoGP e outras competições nacionais e internacionais.
Durante coletiva de imprensa, o secretário estadual de Esporte e Lazer, Welington Peixoto, afirmou que a intervenção ocorre após a constatação de falhas pontuais na capa asfáltica. Segundo ele, o governo optou por exigir a recuperação integral dessa camada do asfalto para garantir a qualidade da estrutura.
“Houve alguns problemas pontuais detectados e o Governo do Estado de Goiás, reafirmando seu compromisso com a transparência, fez questão de chamar toda a imprensa para mostrar realmente o compromisso que tem com a qualidade”, afirmou.
Welington explicou que o principal problema identificado foi o descolamento de partes do pavimento em um trecho do circuito.
“Houve um problema no asfalto, que começou a descamar”, disse o secretário.
Segundo ele, a empresa responsável pela execução da pista atribuiu a falha ao processo de cura do material utilizado na obra.
“A empresa, que é a mesma que fez o Autódromo de Interlagos, palco da Fórmula 1, informou que houve um processo de cura que não teve tempo suficiente”, declarou.
Apesar de a falha ter sido registrada em uma área específica do circuito, o governo decidiu ampliar a intervenção.
“Diante disso, preocupados com qualquer possibilidade de problema, nós exigimos que toda a pista fosse recapeada”, afirmou.
Governo exigiu troca completa da pista
De acordo com Welington Peixoto, a determinação partiu do governador Daniel Vilela para assegurar que o autódromo mantenha o padrão exigido pelas principais categorias do automobilismo.
“Mesmo sabendo que foi um problema pontual, que não ocorreu em toda a curva, exigimos, por determinação do governador Daniel Vilela, que toda a pista recebesse uma nova camada asfáltica”, disse.
As obras devem começar em julho. A presidente da Goinfra, Eliane Simonini, informou que a substituição da capa asfáltica será realizada dentro da garantia contratual da obra, sem custos adicionais para os cofres públicos.
“A pista está em processo de garantia e a empresa responsável fará a substituição. O Estado não vai gastar nenhum centavo com essa troca”, afirmou.
Intervenção deve durar até quatro meses
A previsão da Goinfra é que os trabalhos sejam iniciados entre a primeira e a segunda semana de julho. O prazo estimado para conclusão varia entre 90 e 120 dias.
Durante esse período, algumas atividades continuarão sendo realizadas no complexo esportivo. Segundo o governo, modalidades de baixo impacto, como atletismo e ciclismo, poderão utilizar o circuito normalmente, enquanto os eventos automobilísticos dependerão da conclusão da obra.
As autoridades estaduais também garantiram que o cronograma de competições internacionais, incluindo a MotoGP, segue mantido e que a Federação Internacional de Motociclismo (FIM) acompanha o processo de recuperação da pista.
Para o governo, a medida busca preservar a reputação do Autódromo de Goiânia como uma das principais praças do automobilismo brasileiro.
“O compromisso é entregar uma pista com qualidade máxima e segurança para todas as competições que serão realizadas aqui nos próximos anos”, resumiu Welington.
Rudson Guerra destacou que o problema está concentrado em um ponto específico, mas que o governo optou pela substituição integral para garantir a qualidade.
“A pista está em condições de funcionamento. Trata-se de uma questão de cumprimento dos padrões de qualidade, e a empresa fará a execução completa de 100% da substituição.”
“É melhor trabalharmos no cumprimento dessa exigência e na entrega de um asfalto perfeito do que manter o autódromo operando com um problema, ainda que em uma curva específica, sem a confiabilidade necessária para receber grandes eventos.”
Guerra explicou que a falha teria relação com um tratamento realizado após a obra.
“O asfalto não aderiu adequadamente ao capeamento aplicado. Como a finalização desse tratamento ficou abaixo do esperado, a curva 6 apresentou esse problema de desprendimento do asfalto.”
Apesar disso, ele ressaltou que a situação foi localizada.
“O autódromo tem um problema simples em uma curva específica, mas o Estado está exigindo a garantia para a troca completa da capa asfáltica.”
A presidente da Goinfra, Eliane Simonini, reforçou que a troca será custeada pela empresa responsável pela obra.
“A pista está em processo de garantia e, como a garantia é de cinco anos, qualquer problema que surgir será de responsabilidade da empresa executora.”
Simonini garantiu que a Federação Internacional de Motociclismo acompanha o processo.
“Eles estão cientes e muito tranquilos. Estão trabalhando junto conosco para garantir a melhor entrega possível.”
A presidente da Goinfra também confirmou o prazo para o início dos trabalhos.
“Na primeira ou segunda semana de julho já começaremos a substituição dessa capa. A previsão é de conclusão entre 90 e 120 dias. Provavelmente, em outubro, já teremos esse resultado”, completou.
Ricardo Lima / Fonte: Luan Monteiro – “Jornal Opção”
