Comportamento do motorista impacta nos altos índices de infrações e violência no trânsito
O excesso de velocidade no trânsito de Goiâniarendeu 128.728 multas aplicadas nos motoristas apressadinhos. Essa infração é somente uma das quais contribuem para o aumento nos índices de violência. Segundo um levantamento feito pela Secretária Municipal de Mobilidade Urbana (SMM), do início do ano até o dia 08 de maio de 2023, foram aplicadas 330.922 multas na capital, o que revela o desrespeito às normas de trânsito.
De acordo com os dados divulgados no ano passado pelo Ministério da Infraestrutura e Secretaria Nacional de Trânsito, Goiânia ocupa o 5º lugar dentre as capitais brasileiras com motoristas mais mal-educados do Brasil. Nesse ranking, entre as capitais, a de Goiás contabilizou 802.258 infrações em 2022.
Esse levantamento da SMM aponta ainda que, o setor sul, setor oeste, Leste Universitário e setor central da cidade, são as regiões com maior aplicação de autos de infração. Destacam-se neles a Rua 132, Avenida Tocantins com a rua 03, Avenida Paranaíba com a avenida Tocantins, Avenida Araguaia com a rua 03, marginal Botafogo, avenida Universitária e rua 10 com a rua 20.
Para o gerente de Educação para o Trânsito da SMM, Horácio Ferreira, depois erros ou inexperiências do outro nas vias públicas, tornando o trânsito individualizado. ““Não importa você, importa eu. E na rua isso não funciona. Esse é um dos fatores que explica o aumento no número de atropelamentos na cidade. Onde o motorista anda em alta velocidade, e o pedestre que aguarda para atravessar acaba sendo vulnerável a essa falta de senso do condutor”, alertou.
O especialista em mobilidade urbana, Marcos Rothen, destaca que os acidentes de trânsito se tornaram mais comuns devido esse excesso de velocidades nas vias urbanas. “O número de acidentes, onde pouco se faz para diminuir esse número, como é e grande parte o caso de Goiânia, voltou a crescer pois a frota sempre cresce, e ainda tivemos o surgimento e o crescimento de pessoas que passaram a trabalhar com veículos, tanto motos quanto carros e como a fiscalização não foi aprimorada naturalmente o número de acidentes tende a aumentar”, explica o especialista.
Mesmo o controle de velocidade por radares, quase em sua totalidade é feita em locais fixos, os motoristas acabam sendo multados quando se distraem. “Muitos condutores gostam de correr, alguns por prazer e outros por estarem atrasados, ou até no caso dos que trabalham com veículo, desejam acelerar para fazer mais viagens para terem um faturamento maior”, analisa Rothen.
Infrações mais cometidas:
- Excesso de velocidade
- Deixar de efetuar registro do veículo
- Estacionamento Irregular
- Transitar em faixa exclusiva
- Avanço de sinal
- Conduzir manuseando o celular
- Conduzir veículo sem possuir CNH
- Conduzir sem equipamento obrigatório de segurança
- Transitar na contramão
- Conduzir veículo sem iluminação obrigatória
Multas em 2023
Janeiro: 269.831
Fevereiro: 267.981
Março: 296.765
Abril: 278.607
Maio até o momento: 95.992
Considerando os dados, o Detran afirma que as ações de conscientização e fiscalização são mantidas semanalmente e agora, durante o Maio Amarelo, estão sendo intensificadas com as Balada Educativa e Balada Responsável. Além disso, em todo o Estado, o órgão tem renovado a sinalização horizontal e vertical em diversos municípios com o programa Sinaliza Goiás.
De janeiro a 24 de abril deste ano, 1.279 condutores foram flagrados na Região Metropolitana de Goiânia ao dirigir sob a influência de álcool. “A combinação de álcool e direção é responsável por grande parte das mortes no trânsito. Ao evitar que esses condutores continuem dirigindo, estamos salvando vidas, inclusive a vida dele”, ressalta o presidente do Detran-GO.
Neste ano, até 24 de abril, foram realizadas 210 operações da Balada Responsável que abordaram 8.073 condutores. Durante essas ações, 149 condutores foram flagrados no bafômetro, 1.130 foram autuados por recusa e três foram encaminhados à delegacia após a constatação da embriaguez.
Rotina acelerada reflete imprudência:
Segundo o Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-Goiás), só no ano passado, mais de 200 pessoas morreram no trânsito de Goiânia, dado que mostra a despreocupação dos habilitados. “Os motoristas não respeitam os limites de velocidades estabelecidos nas pistas. A verdade é que todo brasileiro pensa que as ruas são pistas de automobilismo, mas isso não é verdade. O maior risco é com a vida dos demais condutores em volta, além dos pedestres e ciclistas”, lembrou o presidente do Detran, Delegado Waldir Soares de Oliveira.
O gerente de Educação para o Trânsito da SMM concorda com essa ideia. “As pessoas estão mais preocupadas em satisfazer suas necessidades pessoais. E essa falta de coletividade é retratada nas infrações”, completou. O presidente do órgão estadual também concorda com a ideia de que a rotina apressada favorece a imprudência. “No mundo moderno, as pessoas querem ganhar tempo no trânsito e isso incentiva muito as infrações”, refletiu.
Marcos lembra que a educação, em geral, precisa de que a pessoa “deseducada” tenha alguma punição para sua falta, a simples consciência, pode ser conseguida, mas sem penalidade é muito pouco abrangente. “A fiscalização começa com o agente nas vias, e quando necessário deve haver a autuação do infrator, mas o processo não para, sendo necessário que o infrator tenha que arcar com o custo da multa que receber. O processo de educação e o de fiscalização deve ser continuo e simultâneo, até porque para dirigir os motoristas passam por um processo de formação”, conclui o especialista em mobilidade urbana.
O Delegado Waldir, o Detran-GO tem investido em educação e concentrado esforços na fiscalização para inibir condutas que coloquem em risco a vida do cidadão. Ele cita como exemplo a Balada Responsável desenvolvida diariamente pelas equipes da Gerência de Fiscalização em parceria com o Batalhão de Trânsito da Polícia Militar.
Sinalização e atenção do motorista:
Goiânia cresceu e continua crescendo, e são milhares de veículos novos por ano nas ruas. Segundo a SMM, atualmente a capital possui 1,5 milhões de habitantes, e diariamente mais de 700 mil veículos circulam pelas ruas da cidade. A pasta destaca ainda que falta planejamento do motorista antes de iniciar o descolamento, o que ajuda a entender os percursos e condições que podem surgir no trajeto.
“Se eu gasto 15 minutos pra chegar naquele local, eu devo considerar incidentes como obras, intervenções de telefonia, da Saneago ou queda de energia que fazem com que o semáforo não funcione. Essas condições deixam o motorista impaciente, e ele acaba não se atentando aos radares. Gerando multas e colocando em risco a vida das demais pessoas”, exemplificou Horácio.
De acordo com o gerente de educação, dois caminhos são necessários para reduzir as infrações de trânsito, que é continuar fiscalizando e aumentar a educação no trânsito. “A educação no trânsito hoje não é passar o que é certo ou errado ao motorista, e sim levar ele a entender o que se perde no trânsito, que no caso é a vida. E quanto mais tiver fiscalização nas vias, mais respeito e pé no freio esses condutores terão que obter”, conclui.
Ricardo Lima / Fonte: Alexandre Paes – Jornal “O Hoje”.
